“MUTAA ; Vers un Nouvel Horizon pour l’Aviation Africaine : Quand l’OAC et l’AFRAA unissent leurs voix à l’après le forum panafricain de Lomé”

Le Président du Conseil de l’Organisation Africaine des Consommateurs (OAC), Daouda Elhadj Adam, a eu l’honneur de rencontrer Mr Abdourahmane Berthe, Secrétaire Général de l’Association des compagnies aériennes africaines (AFRAA), partenaire du deuxième sommet panafricain tenu à Lomé en 2024. Cette rencontre a été l’occasion pour le PCA de l’OAC de souligner l’importance pour les citoyens consommateurs, de la mise en œuvre du Marché unique africain du transport aérien (MUTAA), une initiative phare de l’Union africaine qui vise à transformer le secteur aérien continental grâce à la déréglementation et à l’ouverture des marchés à la concurrence régionale et transnationale.

Au cœur des échanges : la nécessité d’accélérer la mise en œuvre du MUTAA en cette phase de mise en œuvre de la Zone de Libre Échange Continental (ZLECAF). Le MUTAA est pensé pour libéraliser les services aériens, favoriser la liberté de circulation, et harmoniser les normes de sécurité et de protection des consommateurs africains. Cependant, malgré l’adhésion de 37 États africains à cette initiative régionale, des défis subsistent, le déficit d’information sur les avantages du MUTAA, la fragilité des compagnies nationales africaines, l’absence de perspectives de consolidation de ces compagnies à l’instar des groupes comme KLM, la faiblesse des infrastructures aéroportuaires nationales etc.

La mise en œuvre du MUTAA pourrait réduire jusqu’à 25% le coût des billets et renforcer la connectivité intra-africaine. Or, il reste aujourd’hui souvent plus facile pour un Africain de voyager en passant par l’Europe ou le moyen orient que d’obtenir un vol direct sur le continent. Le forum des 5 et 6 septembre 2024 de Lomé a mis en exergue l’urgence d’une collaboration renforcée, d’un engagement commun, et d’une mobilisation des investissements, notamment les 30 milliards de dollars annoncés pour moderniser aéroports et systèmes de navigation d’ici 2030.

Pour le Président de l’OAC, la réussite du MUTAA passe par la prise en compte des besoins réels des consommateurs et des opérateurs locaux, notamment, la garantie de la sécurité et de la qualité de service, la réduction des barrières réglementaires et fiscales qui entravent encore la mobilité et l’inclusion.

Les deux parties ont salué la décision des Etats de la CEDEAO de faire baisser les taxes de 25% les taxes sur les billets d’avion à partir du 1er Janvier 2026. L’OAC et l’AFRAA entendent poursuivre cette collaboration en mutualisation leurs efforts pour plaider en faveur de l’effectivement du MUTAA notamment la baisse des taxes et barrières réglementaires et tarifaires que les voyageurs subissent.

L’accélération de l’intégration du ciel africain appellent à une mobilisation active des parties prenantes notamment les États, les compagnies, les organisations de consommateurs et des institutions régionales notamment la banque africaine de développement, le NEPAD etc...

L’OAC s’engage ainsi à porter la voix des citoyens consommateurs africains, à défendre leur droit à un transport aérien accessible, sécurisé et innovant, et à accompagner la transformation profonde du secteur.

Le ciel africain est à portée de main. Une collaboration soutenue entre l’OAC et les parties prenantes clés comme la Commission Africaine pour l’Aviation Civile (CAFAC), l’AFRAA incarnera l’ambition d’une Afrique enfin connectée, compétitive et solidaire, où chaque voyageur bénéficiera des fruits d’une réforme majeure, pour faire de l’aviation un véritable vecteur de développement et d’intégration régionale.